proyectos | Viabizzuno progettiamo la luce

una fachada única, lineal, sin solución de continuidad: así es el rostro rojo de 1 kilómetro de longitud del proyecto de jean nouvel para el nuevo parque científico tecnológico que discurre siguiendo la autopista milán-venecia. un lugar que es sede de empresas, centros de investigación, laboratorios y centros de producción hi-tech. más allá de la fachada se abre un mundo de inspiración multisectorial y multidisciplinar en que se encuentran decenas de empresas de vanguardia en la investigación y donde trabajan más de 600 personas, entre ingenieros, técnicos, investigadores y personal altamente calificado, con elevadas capacidades y conocimientos en ámbitos variados pero complementarios: de la mecánica a la electrónica, pasando por la química, la física de materiales o las simulaciones termomecánicas y fluidodinámicas. la empresa guía y promotora de este proyecto es brembo, líder mundial en la producción de frenos, una empresa caracterizada por su capacidad empresarial de invertir más del 6% de sus beneficios anuales en investigación y desarrollo. el proyecto arquitectónico del centro tecnológico brembo y el proyecto conjunto de la zona ha sido asignado al arquitecto jean nouvel, quien ha recurrido posteriormente al estudio blast para la realización y asistencia a pie de obra. sin un proyecto de tanta envergadura y sin la coordinación entre los dos estudios, no se habría podido dar la personalidad adecuada a un lugar que será símbolo para la investigación y la tecnología en italia, un lugar que ya hoy se distingue entre los parques científico-tecnológicos europeos por haber sido financiado íntegramente por empresas privadas, una característica que garantiza mayor flexibilidad en la toma de decisiones y una gestión particularmente dinámica. la complejidad de la obra, la necesidad de respetar las exigencias de los distintos sujetos que establecerán sus sedes en el nuevo centro y, sobre todo, la voluntad de compartir el valor de la diversidad de distintas expresiones arquitectónicas, han llevado a la definición de un plan director que, por un lado, define el conjunto de las instalaciones y, por otro, expresa las líneas generales a seguir para el desarrollo proyectual de cada uno de los edificios. jean nouvel se ha concentrado especialmente en determinados puntos del proyecto. la relación con la autopista A4, el significado de la percepción cinética, la relación entre la imagen y el contenido de la arquitectura. la autopista constituye el eje sobre el que se apoya el nuevo núcleo y del que toma vida, sin enajenarse de ella, sin demonizarla, sino integrándola en el proyecto y haciendo de esta calzada rápida un punto de apoyo y no un obstáculo. la percepción cinética a la que nos obliga la presencia de la autopista se convierte en punto de fuerza de todo el proyecto. el dinamismo se obtiene con las perspectivas que desde el edificio se abren hacia el verdor del amplio parque de 400.000 m2, con los volúmenes arquitectónicos capaces de acoplarse entre así y abrirse en saltos al límite de las leyes estáticas, con el uso de la luz. la luz natural, que dialoga y juega con las fachadas, proyectadas expresamente para involucrarse emotivamente con la luz y suscitar así las emociones del visitante, dando nueva vida a los edificios según la hora del día y el decurso de las estaciones. la luz artificial, que ha sido concebida y creada en parte para integrarse en la arquitectura, en parte para provocarla. el cuerpo iluminante que Viabizzuno ha creado para la zona de aparcamiento, conforme al diseño de jean nouvel, sigue una clara matriz aeroportuaria: una lámpara que es signo de identidad y luz de trayecto, un cuerpo iluminante que acentúa todavía más el dinamismo de la autopista, pero que al mismo tiempo no se deja dominar por la indefinición o el desajuste y no da pie al movimiento que no admite identificación. las luces de interior, diseño de Viabizzuno, tienen la capacidad de integrarse con los espacios arquitectónicos, a los que al mismo tiempo saben caracterizar. el largo pasillo que los empleados tienen que recorrer para llegar a sus oficinas ha sido visto como un libro, una narración del mundo externo para quienes deben pasar en el lugar la mayor parte de las horas del día, ajenos a lo que desde fuera les rodea; un largo corte de luz realizado con el sistema 094 y cableado con led rgb programables de manera que, según las horas del día, según los eventos, según las condiciones atmosféricas, la luz cambie en dicho espacio y hable del tiempo y de nuestro estado de ánimo. la jornada comienza con el tono encendido del rojo y termina a la hora de fichar a la salida con el tono azul del reposo y de la calma. la tecnología y la labor proyectual se han puesto también al servicio del cuerpo iluminante que generalmente se monta no porque se quiere sino porque se debe: la luz de emergencia, las lámparas antiincendio, llevan el nombre de “trasparenze” (“transparencias”): volúmenes de metacrilato transparente montados sobre bases extruidas de aluminio oxidado negro; un cuerpo iluminante que cumple las funciones de luz ambiente, señalización, lámpara de guía y alarma contra incendios, cableado para distintos tipos de fuentes y dotado de la versatilidad que deriva del hecho de que puede personalizarse serigrafiando el soporte difusor con el dibujo que se desee. para la sala de congresos, mario nanni ha proyectado un cuerpo iluminante ad hoc: la campana brembana. se monta empotrada en la estructura reticular que constituye el enorme techo de la sala, completamente desprovista de tabiques o pilares portantes. consiste en un cuerpo de yeso pintado de blanco con sección elipsoidal cableado con un módulo de fluorescencias y un módulo de led rgb. la luz compleja que desde este módulo se gestiona es fluida y maleable, pero igual a sí misma, como la luz natural, capaz de asentarse en los espacios y darles un carácter único sin anularlos. ése era precisamente el punto de partida: proyectar un cuerpo iluminante para las múltiples actividades que se realizarán en la sala, una luz capaz de integrarse y de enunciar, capaz de llenar el espacio, de ocupar volumétricamente sin invadir, un espacio arquitectónico tan portentosamente libre y amplio. la campana brembana se identifica así como el cuerpo iluminante más representativo de la intervención de mario nanni en calidad de proyectista luminotécnico de este edificio, un cuerpo capaz de seguir incluso el proyecto filológico que ha guiado a jean nouvel en la definición conjunta de los espacios y de los volúmenes para el centro tecnológico. dinamismo, integración arquitectónica, composición armónica de luz y colores que caracterizan los dos proyectos, el de jean nouvel a gran escala y el de mario nanni a pequeña escala.