proyectos | Viabizzuno progettiamo la luce

en el 2010 nace un nuevo proyecto de valentino rossi: construir un espacio para el entrenamiento de jóvenes pilotos, el ranch. todo comenzó hace más de veinte años, cuando conducía motos de cross con su padre entre escombros y material de construcción, sobre caminos desconectados de una cantera asilada en la provincia de pesaro urbino. el joven campeón ha decidido construir la pista oficial de la vr46 academy en tavullia sobre 1600 m de terreno de gravilla con la convicción de que ‘entrenarse sobre tierra ayuda a ir fuerte también en la pista’. el paisaje de colinas circunscribe dulcemente los límites de la finca, donde, ante un caserío reformado que alberga el museo, el taller y los diferentes ambientes del motor ranch, se extiende el trazado en el que se entrenan los pilotos: pistas ordenadas y diseñadas por una serie de curvas regulares y redondas que reposan sobre los desniveles de la colina. entre estas una de soft cross formada por dos ovales cuyo exterior mide 570 m, y el ‘tt’, un trazado más estrecho y técnico en subida. en total son 2 km y medio de cal y una mezcla de roca caliza adaptada durante los años; de hecho, la pista entre el agarre del terreno y el menor tiempo de mantenimiento. el ranch es fundamental en el proyecto de la vr46 Academy, la primera academia italiana de moto GP, porque los jóvenes pilotos pueden correr al lado del maestro aprendiendo de su estilo, la forma de conducir, el resultado de la experiencia de décadas de competiciones. es un lugar de inspiración, didáctica y transmisión de valores, no un círculo exclusivo, sino un espacio abierto a todos los pilotos que deseen desafiar a valentino rossi y a sus alumnos. el proyecto, una auténtica restauración histórica de los caseríos existentes, todavía no se ha terminado. en la actualidad, cerca de la pista hay un vestuario, un taller, el cuarto donde los pilotos se reúnen para comer, la sala de prensa y la oficina para la dirección de las carreras; a poca distanciase encuentra otra estructura rural, todavía por restructurar, que albergará el gimnasio que, junto con la pista de cross, el flat track y la pista de atletismo, formará parte del futuro del motor ranch. uno de los primeros objetivos que se alcanzaron fue la realización de la instalación iluminotécnica que ha permitido alargar el horario de los entrenamientos y utilizar la pista incluso sin luz natural. en colaboración con el ingeniero domenico fucili, coordinador técnico de la estructura, y de alberto tebaldi, director ejecutivo de racing apparel y de test track, Viabizzuno ha realizado un proyecto de iluminación de gran calidad. ocho postes: seis colocados al centro de los anillos y dos con semáforos controlados por radio. ocho tirafondos inclinados 2 grados han convertido a estas estructuras, que se elevan 25 m, en elementos orgánicos con el paisaje. estudiando las distintas cuotas entre las partes rectas del ring exterior, se decidió colocar los postes en el espacio según varias distancias entre ejes, alineaciones e inclinaciones para obtener una iluminación homogénea que refleje los valores requeridos por la norma fmi: iluminación media 80lux, uniformidad de 0,5. agujas de luz de color en fibra de vidrio con un metro de alto se erigen sobre los grandes postes de acero albergando un sistema rgb que crea drapeados de luz por encima de la arena. la corona de colinas que abraza el ranch completamente iluminado crea un paisaje único: una arena en la que los pilotos pueden seguir con sus desafíos incluso sin la luz del sol. flat track: variante del track racing, una forma de competición motociclística en la que los pilotos o equipos se enfrentan entre ellos sobre circuitos ovales sin asfaltar, como el speed way se corre sobre pistas planas de materias terrosas, gravilla o arena, que los competidores aprovechan para hacer cambios de dirección o derrapes controlados. al contrario de las motos de speedway, sin frenos, las motos de flat track están equipadas solamente con freno trasero.