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una nueva vida para un edificio histórico. este proyecto es la extraordinaria reconversión de una histórica fábrica de motocicletas en un animado centro cultural con museo, restaurantes y actividades comerciales adyacentes. el área productiva de la histórica ‘express fahrradwerke ag' se transforma en núcleo vital de un centro de exposiciones, sede de una colección de maybach única en su género. una colección de automóviles históricos que es resultado de la meticulosa labor de helmut hoffmann. una colección que se enriquecerá con motocicletas, bicicletas y sus correspondientes accesorios clásicos de la firma express. el área de exposiciones no será solamente un museo: la planimetría del edificio hace de ella lugar ideal para eventos como conferencias y reuniones en una ambientación realmente única. los restaurantes y las tiendas, en busca de un ambiente evocador y estimulante, hallarán en el edificio su ubicación ideal. el edificio podrá así albergar una amplia gama de eventos, como conferencias, congresos de arquitectura y festivales de cine: cualquier evento que aspire a crear atmósfera y a dar emociones. ambas áreas de exposición estarán situadas en la zona sur del edificio, con una recepción, una tienda de artículos de regalo y un punto informativo anexos. también las zonas comprendidas entre los cuerpos principales del edificio han sido proyectadas para favorecer la relación entre los visitantes y la estructura. la iluminación y las estructuras multimedia que se hallan en estas áreas pueden personalizarse para satisfacer las necesidades de los eventos más complejos. lo que era el edificio administrativo, que da a la holzgartenstrasse, será completamente restaurado. la primera planta y parte de la planta baja serán ocupados por actividades comerciales, mientras el área restante de la planta baja acogerá un restaurante y una cafetería. en unos 10 años, el proyecto entrará en su segunda fase, que supondrá la construcción de una nueva estructura basada en el concepto de old&new. las plantas bajas del nuevo edificio serán sede de talleres artesanos, donde el aspecto artístico prevalecerá sobre la simple manualidad del oficio. se podría tratar prácticamente de todo: del artista de vanguardia al aficionado a restaurar automóviles de época. las plantas superiores estarán reservadas a oficinas de empresas que trabajan bajo el signo de la creatividad y a empresarios de éxito proyectados hacia el futuro. el resultado de todo ello será una sinergía entre pasado y futuro en un edificio que conserva el encanto de los tiempos pasados con una clara visión del futuro. la intervención arquitectónica ha hecho que la antigua fábrica haya adoptado un nuevo rostro gracias al armonioso acuerdo establecido entre la estructura de valor histórico y la arquitectura moderna. la arquitectura y el diseño de interiores se funden para formar una sola cosa en la zona del museo de coches de época maybach. en todos los espacios anexos al museo se pueden percibir e identificar los rastros bien conservados de los anteriores establecimientos de express. las áreas de los edificios que presentaban añadidos construidos en un pasado reciente han sido demolidas, y se ha recuperado la vieja estructura de los espacios. el proyecto del plan maestro hasta en sus mínimos detalles ha sido desarrollado por el estudio berschneider + berschneider, en estrecha colaboración con los promotores, anna y dr. helmut hofmann. tras varios decenios caracterizados por los más variados usos, y tras la demolición parcial del edificio, se ha efectuado una reordenación estructural de las superficies y de las construcciones preexistentes. se ha dado particular importancia a la protección de los recursos a través de la conservación, el reacondicionamiento y la reconversión de las estructuras existentes. en materia de energía, el área histórica es la mejor equipada para el futuro. el calor del terreno y la energía solar, fuentes renovables, se utilizan para la alimentación energética de todas las áreas. el resultado: una sugestiva combinación entre arquitectura industrial histórica, que se percibe todavía tanto en el interior como desde fuera, y elementos modernos, voluntariamente contrastantes pero armoniosamente concordes. museo el nuevo foyer une el grupo de edificios, haciendo de plataforma de desarrollo central, y ha sido construido intencionadamente en hormigón original a la vista, en contraste con los elementos históricos. los expositores y pasillos aparecen recortados con ángulos de aristas vivas en las superficies planas de hormigón. las antiguas áreas de producción han logrado conservar su carácter espacial vibrante y, pese a ello, cumplen de manera excelente, gracias al uso de la nueva técnica, su actual función de modernas salas de exposición para los automóviles de época y para la historia del automovilismo. las aperturas entre lo viejo y lo nuevo crean nuevas visiones de conjunto y de comunicación entre todas las áreas del museo. la reducida gama de nuevos materiales utilizados permite adoptar un lenguaje expresivo discreto pero aún así seguro de sí mismo para las actuaciones arquitectónicas recientes y para el proyecto de los interiores. se han conservado los viejos paneles asfaltados de los suelos, y se han querido dejar en su estado actual las marcas del desgaste de los tiempos pasados. para adaptarse a todo ello, así como al tema del automóvil, el patio interior ha sido revestido con una superficie de asfalto. la chapa de acero da testimonio de la historia industrial del edificio y diseña, bajo forma de marcos angulares, nuevas aberturas y nuevos pasillos en las fachadas históricas y en las paredes. el juego de luz diurna y artificial crea interesantes experimentos espaciales en la zona de museo. superficies oscuras experta y sabiamente instaladas y elaboradas mediante la aplicación de grafitos procedentes de los bosques bávaros garantizan el fondo ideal para el lustre brillante y cromado de los coches de época. los muebles y las cristales de exposición, en el marco del proyecto compositivo general, transmiten información y, al mismo tiempo, transportan la luz a los locales. las fotos que recogen el pasado de la ciudad de neumarkt i.d.opf., la exposición y, obviamente, los automóviles maybach, no se presentan enmarcados, sino en forma de superficies de gran formato instaladas en las paredes internas de todas las áreas de museo. en este contexto se utilizan también los cristales de las ventanas para transmitir información a las áreas de exposición. dichas áreas aprovechan así la luz del día sin que ello distraiga la atención con respecto a los objetos expuestos.